公路步入大運(yùn)營(yíng)時(shí)代，「一張圖」為何是最大公約數(shù)

“2024是具有里程碑意義的一年，高速公路信息化開啟了大運(yùn)營(yíng)時(shí)代”，此前閉幕的第二十七屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)上，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中...

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腦機(jī)接口在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

趙光輝 | 作者《腦機(jī)接口與智慧交通》 | 文章來(lái)源包圖網(wǎng) | 頭圖來(lái)源一腦機(jī)接口與交通信息共享在智慧交通系統(tǒng)中，全國(guó)各地的智能交通管理系統(tǒng)每天都要面...

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高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下的“安全戰(zhàn)”

近日，偶然發(fā)現(xiàn)一部連續(xù)劇《密戰(zhàn)》，講述國(guó)安人員與境外間諜組織就衛(wèi)星數(shù)據(jù)機(jī)密展開較量的故事。在感嘆編劇的巧思、博弈的精妙、攻防的驚心同時(shí)，不禁...

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融合創(chuàng)未來(lái) | “北斗 + 交通” 的進(jìn)階之路

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDou Navigation Satellite System，簡(jiǎn)稱BDS）是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后...

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智能交通信號(hào)控制方案設(shè)計(jì)：技術(shù)演進(jìn)與實(shí)踐應(yīng)用

隨著城市化進(jìn)程的加速和交通需求的激增，傳統(tǒng)固定周期的信號(hào)控制方案已難以滿足復(fù)雜多變的交通場(chǎng)景需求?，F(xiàn)代信號(hào)控制方案設(shè)計(jì)正朝著智能化、自適應(yīng)化...

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大模型驅(qū)動(dòng)：智能交通信號(hào)優(yōu)化從單點(diǎn)控制到全局協(xié)同的范式躍遷

大模型驅(qū)動(dòng)的智能交通信號(hào)優(yōu)化是人工智能與城市交通管理深度融合的前沿方向，其核心在于利用大模型（如GPT、Transformer、多模態(tài)模型等）強(qiáng)大的數(shù)...

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