數(shù)據(jù)說話 | 2024年，智能交通行業(yè)誰在歡喜誰在憂

2024年，城市智能交通市場(chǎng)投資規(guī)模顯著縮減，我國城市智能交通9個(gè)細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)總規(guī)模同比大幅下降，為城市智能交通市場(chǎng)投資近十年來首次出現(xiàn)下滑。項(xiàng)目...

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31省份2025政府報(bào)告明確高速建設(shè)新方向

最近，全國31省份人民代表大會(huì)陸續(xù)落下帷幕，政府工作報(bào)告紛紛出爐。這些報(bào)告不僅是各省發(fā)展的“計(jì)劃書”，更是我們了解未來趨勢(shì)的“窗口”。在交通領(lǐng)...

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路口優(yōu)化藝術(shù)——減相位與降周期的實(shí)踐

路口優(yōu)化的總體目標(biāo)是降低路口延誤，提升通行效率。其中，減少無用相位，降低總體周期，是比較常見的兩種優(yōu)化方式，旨在提高路口的通行效率和緩解交通...

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綠波是協(xié)調(diào)，而協(xié)調(diào)不一定是綠波

在交通管理和優(yōu)化領(lǐng)域，綠波和協(xié)調(diào)是兩個(gè)經(jīng)常被提及的概念。然而，對(duì)于非專業(yè)人士來說，這兩個(gè)概念可能存在一定的混淆。本文將從綠波與協(xié)調(diào)的定義、控...

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智慧信號(hào)燈是怎么回事、如何設(shè)置：臺(tái)北大規(guī)模實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

臺(tái)北市自 2019 年起在重點(diǎn)區(qū)域道路走廊與部分路口引入智慧信號(hào)燈，并結(jié)合 AI 識(shí)別技術(shù)對(duì)行人和車輛進(jìn)行物體檢測(cè)，成效顯著。行車時(shí)間可縮短約 7 - 1...

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論倒計(jì)時(shí)交通燈在現(xiàn)代交通中的優(yōu)缺點(diǎn)

在現(xiàn)代城市的交通網(wǎng)絡(luò)中，交通信號(hào)燈是維持秩序的重要工具，而倒計(jì)時(shí)交通燈作為其特殊的一種，正深刻影響著我們的出行。倒計(jì)時(shí)交通燈的定義倒計(jì)時(shí)交通...

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