在交通高峰期，車流量較大，為了讓更多的車輛順利通過路口，交通信號燈會設置較長的綠燈時間。例如，在城市中心商務區(qū)的早晚高峰時段，通往商務區(qū)的主干道上，由于大量上班族開車涌入，此時信號燈的綠燈時間可能會比低峰期延長30% - 50%。

       假設一個路口在低峰期綠燈時間為30秒，在高峰期，由于車流量可能增加一倍，為了避免車輛在路口積壓，綠燈時間可能會調整為45 - 60秒。這樣可以保證車流能夠持續(xù)地通過路口，減少排隊長度。

       車流量在不同方向上的分布也會影響信號燈時間設置。如果在一個十字交叉路口，東西方向的車流量遠遠大于南北方向，那么東西方向的綠燈時間會比南北方向長得多。比如，東西方向的車流量占總車流量的70%，南北方向占30%。在信號燈時間分配上，東西方向的綠燈時間可能會設置為60秒，而南北方向可能只有30秒。

       在車流量較少的低峰期，如深夜或凌晨，交通信號燈的綠燈時間會相應縮短。因為此時道路上的車輛較少，不需要過長的綠燈時間來保證車輛通過。例如，在深夜的居民區(qū)附近的路口，原本高峰期綠燈時間為40秒的車道，在低峰期可能會縮短為20秒左右。這可以減少車輛在路口不必要的等待時間，同時也能節(jié)約能源，因為車輛不需要長時間怠速等待信號燈。

       一些智能化的交通信號燈系統(tǒng)能夠根據(jù)實時車流量動態(tài)調整綠燈時間。在低峰期，如果某個方向的車流量突然減少，信號燈系統(tǒng)可以及時縮短該方向的綠燈時間，將更多時間分配給其他方向或者行人。比如，某條道路上有一個臨時的交通管制或者活動導致車流量驟減，交通信號燈系統(tǒng)檢測到這種變化后，會自動調整綠燈時間，提高整個路口的交通效率。

       隨著城市的發(fā)展，某些區(qū)域的車流量可能會發(fā)生長期的變化。例如，新的住宅區(qū)或商業(yè)區(qū)的建成會導致周邊道路車流量的增加。交通管理部門會根據(jù)這種長期的車流量變化趨勢，對信號燈時間進行重新設置。

       如果一個新的大型購物中心建成后，周邊道路的車流量逐漸增加，交通管理部門可能會在幾個月或幾年的時間內(nèi)逐步調整信號燈時間，以適應新的交通需求。

       對于一些短期的車流量波動，如節(jié)假日、特殊活動（演唱會、體育賽事等）期間，交通信號燈也需要進行臨時調整。

       在舉辦大型體育賽事的場館附近，比賽前后車流量會突然增大。交通管理部門會在賽事期間將周邊路口信號燈的綠燈時間延長，增加交警現(xiàn)場指揮，以確保交通的順暢。